桥梁防水
桥梁防水一般按基层材质分为水泥基底和钢箱梁基底,防水的步骤也不相同,水泥基底一般比较好做,凿毛之后就可以喷洒防水粘结剂了;钢箱梁就稍微复杂一些,因为钢质桥面比较平整,和铺装层的粘接性一般,而且钢箱梁需要除锈,不然影响防水层和铺装层的粘接强度。钢箱梁防水一般使用环氧树脂加矿砂做底层,在这之上会做一层粘层,然后根据图纸要求,是直接上铺装层还是需要再加其它工序。还要说一点的就是,我国幅员辽阔,气候差异明显,其实很多时候其它地区的经验只能参考,但不能生搬硬套,必须根据实地情况制定不同的设计以真正达到桥梁防水的目的,从而增加桥梁的使用寿命。
隧道隧道渗漏原因
大致可分成自然因素和人为因素2种。
1、自然因素
开挖隧道对地下水的影响,是隧道发生渗漏水的客观因素。根据水力学和水文地质学原理,地下水从高压水位向低压水位流动,有其固定的流线,由于隧道的开挖,松山湖卫生间防水保修几年,形成临空面的低水压区,改变了围岩的力学特性和地下水泾流路线,使周围地下水向隧道内汇集和积聚,给衬砌及底部渗漏水留下隐患。隧道开挖影响范围的大小与地层的渗透系数、水位高低、过水断面大小有关,此外还受大气降水、隧道进深及隧道周围溶洞、泉眼、水库或江、河、湖泊的影响。
2、人为因素(1)隧道防排水系统不完善,排水管道设置不合理、排水沟深度及宽度不够或被泥、砂、灰浆、浆液堵死无法正常排水;(2)混凝土施工接缝、结构连接、混凝土缺陷部位的防水设、材料、施工工艺及质量检验不严格。(3)对特殊地段(侵蚀性地下水、寒冷及严寒地区等)没有采取特殊处理措施,混凝土衬砌在侵蚀性介质经常作用下,出现起毛、酥松、蜂窝麻面等导致材料强度降低,衬砌厚度变薄,导致漏水